Общие технические требования

• 1. Детали очищены от накипи.
• 2. На поверхности детали не должно быть царапин, царапин и т.п., чтобы повредить поверхность детали.
• 3. Удалите заусенец.

Требования к термообработке

• 1. После закалки и отпуска HRC50 55.
• 2. Детали подвергаются высокочастотной закалке, отпуску при температуре от 350 до 370 ° C и HRC от 40 до 45.
• 3. Глубина науглероживания 0.3 мм.
• 4. Выполните высокотемпературную обработку старением.

Требования к толерантности

• 1. Допуски формы без заливки должны соответствовать требованиям GB1184-80.
• 2. Допуск на длину незаполненной части составляет ± 0.5 мм.
• 3. Полоса допуска литья симметрична базовой конфигурации размеров заготовки.

Угол детали

• 1. Радиус скругления R5 не маркируется.
• 2. Угол снятия фаски составляет 2 × 45 °.
• 3. Острый угол / острый угол / острый край

Требования к сборке

• 1. Перед сборкой каждое уплотнение необходимо пропитать маслом.
• 2. Сборка прокатки подшипникомs допускает горячую загрузку с подогревом масла. Температура масла не должна превышать 100 ° C.
• 3. После шестеренку При сборке пятна контакта и боковые зазоры поверхности зуба должны соответствовать положениям GB10095 и GB11365.
• 4. При сборке гидравлической системы допускается использование уплотнительной прокладки или герметика, но не допускать попадания в систему.
• 5. Детали и компоненты (включая приобретенные детали и внешние детали), которые входят в сборку, должны иметь сертификат отдела инспекции на сборку.
• 6. Детали необходимо очистить и очистить перед сборкой без заусенцев, заусенцев, окалины, ржавчины, сколов, масла, красителей и пыли.
• 7. Перед сборкой проверьте основные размеры посадки деталей и компонентов, особенно размер посадки с натягом и соответствующую точность.
• 8. Детали не должны тереться, касаться, царапаться и ржаветь во время сборки.
• 9. При затяжке винтов, болтов и гаек категорически запрещается бить или использовать неподходящие отвертки и гаечные ключи. Канавка под винт, гайка и винт, а также головка болта не должны быть повреждены после затяжки.
• 10. Крепежные детали, которые соответствуют требованиям к моменту затяжки, должны быть затянуты динамометрическим ключом с указанным моментом затяжки.
• 11. Когда одна и та же деталь затягивается несколькими винтами (болтами), каждый винт (болт) должен быть перекрещен, симметричен, ступенчато и равномерно затянут.
• 12. Когда конический штифт собран, отверстие следует проверить цветом. Степень контакта не должна быть меньше 60% длины посадки и должна быть равномерно распределена.
• 13. Плоская шпонка и верхняя сторона шпоночной канавки должны соприкасаться равномерно, и на сопрягаемой поверхности не должно быть зазора.
• 14. Количество боковых контактов в шлицевом узле должно быть не менее 2/3, а степень контакта не должна быть менее 50% в направлении длины и высоты шпоночных зубцов.
• 15. После сборки скользящего плоского ключа (или шлица) фазные аксессуары перемещаются свободно, без каких-либо неровностей.
• 16. После приклеивания удалите излишки клея с клея.
• 17. Наружное кольцо подшипника и полукруглое отверстие открытого корпуса подшипника и крышки подшипника не должны заклинивать.
• 18. Наружное кольцо подшипника должно хорошо контактировать с полукруглым отверстием открытого гнезда подшипника и крышкой подшипника. При проверке цвета корпус подшипника должен располагаться на 120 ° симметрично относительно центральной линии, а крышка подшипника должна располагаться на 90 ° симметрично относительно центральной линии. Даже контакт. При использовании щупа в указанном выше диапазоне щуп 0.03 мм не должен вставляться на 1/3 ширины наружного кольца.
• 19. После сборки наружного кольца подшипника оно должно равномерно контактировать с торцевой поверхностью конца подшипника установочного конца.
• 20. После того, как подшипник качения установлен, он должен быть гибким и устойчивым при ручном вращении.
• 21. Поверхность соединения верхней и нижней опорных подушек должна быть плотно прикреплена и проверена с помощью щупа 0.05 мм.
• 22. При фиксации подшипниковой втулки с помощью установочного штифта шарнир и штифт должны быть просверлены, следя за тем, чтобы поверхность и торцевая поверхность подушки находились заподлицо с открывающей и закрывающей поверхностями соответствующего отверстия подшипника. Не ослабляйте после того, как штифт вставлен.
• 23. Корпус сферического подшипника должен равномерно контактировать с корпусом подшипника. Уточняйте метод окраски, контакт должен быть не менее 70%.
• 24. Когда поверхность легкосплавной футеровки подшипника желтая, ее использование не допускается. Явление ядерного разделения не допускается в пределах указанного угла смачивания. Площадь за пределами контактного угла не должна превышать 10% от общей площади бесконтактной площади.
• 25. Контрольная торцевая поверхность шестерни (червячной передачи) и заплечик (или торец установочной втулки) должны быть соединены вместе и проверены с помощью щупа 0.05 мм. Должно быть обеспечено требование вертикальности контрольного торца зубчатого колеса и оси.
• 26. Стык между коробкой передач и крышкой должен находиться в хорошем контакте.
• 27. Тщательно осмотрите и удалите острые углы, заусенцы и посторонние предметы, оставшиеся во время обработки детали, перед сборкой. Убедитесь, что при установке уплотнение не поцарапано.

Требования к кастингу

• 1. Холодная изоляция, трещины, усадки и сквозные дефекты, а также серьезные дефекты (такие как подливка, механические повреждения и т. Д.) Не допускаются на поверхности отливки.
• 2. Отливки должны быть очищены от заусенцев и заусенцев. Отсутствие механической обработки означает, что разливочные стояки следует очищать заподлицо с поверхностью отливки.
• 3. Отливка и маркировка на необработанной поверхности отливки должны быть четкими, а расположение и шрифт должны соответствовать требованиям чертежа.
• 4. Шероховатость необработанной поверхности отливки, отливки в песчаные формы R, не более 50 мкм.
• 5. Следует удалить отливки с разливочных стояков, шипов и т. Д. Остаточное количество стояка на необработанной поверхности должно быть выровнено и отполировано в соответствии с требованиями к качеству поверхности.
• 6. Удалите формовочный песок, стержневой песок и стержневую кость с отливки.
• 7. Отливка имеет наклонную часть, и зона допуска ее размеров должна располагаться симметрично по наклонной поверхности.
• 8. Формовочный песок, стержневой песок, стержневой песок, мясистый липкий песок на отливке следует разгладить и очистить.
• 9. Неправильный тип, отливка втулки и т. Д. Следует исправить, чтобы добиться плавного перехода и обеспечить качество внешнего вида.
• 10. Морщины на необработанной поверхности отливки глубиной менее 2 мм, а расстояние должно быть более 100 мм.
• 11. Необработанные поверхности отливок машинного оборудования требуют дробеструйной обработки или барабанной обработки для достижения уровня чистоты Sa2 1/2.
• 12. Отливки должны быть закалены водой.
• 13. Поверхность отливки должна быть ровной, а заслонка, заусенец, песок и т. Д. Должны быть удалены.
• 14. Отливки не должны иметь дефектов отливки, таких как холодные перегородки, трещины, отверстия и т. Д., Которые вредны для использования.

Требования к покраске

• 1. Все поверхности стальных деталей, которые необходимо покрасить, перед покраской необходимо очистить от ржавчины, окалины, жира, пыли, грязи, соли и грязи.
• 2. Перед удалением ржавчины удалите жир и грязь с поверхности стальных деталей с помощью органических растворителей, щелока, эмульгаторов, пара и т. Д.
• 3. Время между окрашиваемой поверхностью и грунтовкой, подлежащей пескоструйной очистке или удалению накипи вручную, не должно превышать 6 часов.
• 4. Соприкасающиеся друг с другом поверхности заклепочных соединений перед соединением необходимо покрыть антикоррозийной краской толщиной 30–40 мкм. Стык внахлест закрывается краской, шпатлевкой или клеем. Перекрасить из-за обработки или сварки поврежденной грунтовкой.

Требования к трубопроводам

• 1. Все трубы перед сборкой должны быть удалены с концов трубок, заусенцев и сняты фаски. Используйте сжатый воздух или другие методы, чтобы очистить внутреннюю стенку трубы от мусора и ржавчины.
• 2. Перед сборкой все стальные трубы (включая предварительно сформованные) обезжириваются, протравливаются, нейтрализуются, промываются и защищаются от ржавчины.
• 3. При сборке затяните трубные хомуты, опоры, фланцы и соединения, которые привинчиваются, чтобы предотвратить ослабление.
• 4. Сборные соединения труб подвергаются испытанию давлением.
• 5. При замене или транспортировке трубопровода порт разделения труб должен быть заклеен лентой или пластиковой трубкой, чтобы предотвратить попадание мусора и разрушение этикетки.

Требования к ремонту и сварке

• 1. Перед сваркой дефекты необходимо полностью удалить, поверхность канавки должна быть гладкой и гладкой, без острых углов.
• 2. По дефектам стальных отливок дефекты в зоне сварки могут быть устранены лопатой, шлифованием, строжкой угольной дугой, газовой резкой или механической обработкой.
• 3. Песок, масло, вода, ржавчина и другие загрязнения в пределах 20 мм вокруг зоны сварки и канавки должны быть тщательно очищены.
• 4. В течение всего процесса сварки температура зоны предварительного нагрева стальных отливок не должна быть ниже 350 ° C.
• 5. Если возможно, нанесите сварку максимально горизонтально.
• 6. Во время ремонтной сварки электрод не должен подвергаться чрезмерным поперечным колебаниям.
• 7. При сварке поверхности стальной отливки перекрытие сварных валиков должно составлять не менее 1/3 ширины валика сварного шва. Сварочное мясо заполнено, на сварочной поверхности нет ожогов, трещин и явных утолщений. Внешний вид сварного шва красивый, отсутствуют такие дефекты, как прикусывание мяса, шлак, поры, трещины и брызги; сварочная волна однородна.

Требования к ковке

• 1. Сопло и стояк слитка должны иметь достаточное количество съема, чтобы гарантировать, что ковка не имеет усадочных отверстий и сильного прогиба.
• 2. Поковки должны быть выкованы на ковочном прессе с мощностью, достаточной для обеспечения полной ковки внутри поковок.
• 3. Поковки не должны иметь видимых трещин, складок и других дефектов внешнего вида, влияющих на использование. Частичные дефекты можно удалить, но глубина очистки не должна превышать 75% припуска на обработку. Дефекты на необработанной поверхности поковки необходимо зачистить и загладить.
• 4. Поковки не должны иметь белых пятен, внутренних трещин и остаточных усадочных полостей.

Требования к режущим частям

• 1. Детали должны быть проверены и приняты в соответствии с технологическим процессом. После прохождения предыдущей проверки процесса их можно передать следующему процессу.
• 2. На обрабатываемых деталях не допускаются заусенцы.
• 3. Готовые детали нельзя класть прямо на землю при укладке. Следует принять необходимые меры поддержки и защиты. На обработанной поверхности не должно быть ржавчины и дефектов, таких как неровности и царапины, которые влияют на производительность, срок службы или внешний вид.
• 4. После прокатки обработанную поверхность прокатать без отслаивания.
• 5. Детали после термообработки в конечном процессе не должны иметь окалины на поверхности. Готовую сопрягаемую поверхность и поверхность зуба нельзя подвергать отжигу.
• 6. На поверхности обработанной резьбы не должно быть таких дефектов, как черная корка, неровности, застежки и заусенцы.

Ссылка на эту статью ： Технические требования к механическим чертежам

Заявление о перепечатке: Если нет специальных инструкций, все статьи на этом сайте являются оригинальными. Укажите источник для перепечатки: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® обеспечивает полный спектр Custom Precision обработка с чпу китай Services.ISO 9001: 2015 и AS-9100 сертифицированы. 3, 4 и 5-осевая быстрая точность CNC-обработка услуги, включая фрезерование, токарную обработку по спецификации заказчика, возможность обработки деталей из металла и пластика с допуском +/- 0.005 мм. Дополнительные услуги включают ЧПУ и обычное шлифование, сверление,литье под давлением,листовой металл и штамповка.Предоставление прототипов, полный цикл производства, техническая поддержка и полный осмотр. автомобильный, авиационно-космический, пресс-форма и приспособление, светодиодное освещение,основным медицинским, велосипед и потребитель электроника отрасли. Своевременная доставка. Расскажите нам немного о бюджете вашего проекта и ожидаемых сроках доставки. Вместе с вами мы разработаем стратегию предоставления наиболее рентабельных услуг, которые помогут вам достичь поставленной цели. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами ( sales@pintejin.com ) непосредственно для вашего нового проекта.