3D-печать в индустрии производства автозапчастей

---

В последние годы, хотя в новостях постоянно сообщается, что 3D-печать сделала прорыв в области автозапчастей, кажется, что технология 3D-печати развивалась в автомобильной промышленности чрезвычайно плавно, но на самом деле это не так. Технология 3D-печати производится в автомобильной промышленности. Повсюду полно проблем.

Хотя автомобильная промышленность была первой, кто внедрил технологию 3D-печати для изготовления прототипов, из-за огромной системы технической сертификации автомобильной промышленности, сложных методов цепочки поставок и чрезвычайно высоких требований к эффективности производства эти факторы делают индустриализацию 3D-печати весьма актуальной. a Для невзгод.
Ловушка, которая захватила все тело и создала впечатление, будто некоторые компании испытывают дополнительную ценность, которую приносит 3D-печать, и как это достигается.
Представьте себе крупную производственную компанию с многолетним опытом, работающую традиционным способом. Все процессы, оборудование, обучение и, самое главное, бюджеты ориентированы на традиционные процессы. В это время они инстинктивно отвергают новые идеи из-за их краткосрочного развития финансовой безопасности.
Признавая, что более половины этих инвестиций, возможно, придется исключить, а будущее - это новый и неизвестный риск. Действительно, исследовать «плацдарм» неизведанного мира - большое смелость.
Интеграция новых производственных технологий в ключевые производственные процессы является важной задачей, потому что клиенты должны продолжать получать продукцию высокого качества независимо от того, что происходит на заводе. Ни один производитель не может остановить текущее производство и исследовать «плацдарм» неизвестного мира. Бесспорно, что неопределенность всегда приводит к незащищенности и преодолевает эту проблему из-за неизвестных рисков. Денежные средства и ресурсы, необходимые для начальных этапов, иногда настолько велики, что производственные компании неохотно продолжают такие исследования.
Это превращает не только цепочку поставок в препятствие, но и капитальные вложения, которые становятся еще одним фактором, который заставляет обрабатывающую промышленность попасть в ловушку лидерства.
Другие аспекты, в том числе таланты, доступные на рынке, в том числе система сертификации 3D-печати, являются дополнительными факторами, которые затрудняют открытие производства для технологий 3D-печати.
Однако ситуация постепенно меняется. Давайте посмотрим на аэрокосмическую промышленность. Вы обнаружите, что индустрия много лет тратила много энергии на технологию 3D-печати. «Кунг-фу окупается», и аэрокосмическая промышленность также была вознаграждена: добавленная стоимость легких деталей может быть напрямую переведена на конкурентоспособность производственных компаний. Для многих других отраслей нет четкой цепочки создания добавленной стоимости.
Чтобы справиться с промышленной революцией, вызванной 3D-печатью, традиционные производственные компании могут попытаться создать модель внутренних стартапов, с одной стороны, чтобы обеспечить бесперебойность и устойчивость источников дохода компании; С одной стороны, благодаря внутреннему инкубационному раствору оригинальные детали, которые сложно реализовать или которые являются слишком дорогими, заменяются традиционными методами производства.

Ссылка на эту статью ： Анализ дилеммы внедрения 3D-печати в индустрии производства автозапчастей

Заявление о перепечатке: Если нет специальных инструкций, все статьи на этом сайте являются оригинальными. Укажите источник для перепечатки: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！