Разработка прототипа системы аэрокосмической оболочки

В настоящее время цех по производству корпусных деталей для авиакосмической отрасли имеет полностью укомплектованную базу оборудования, включая 5 вертикальных токарных станков с ЧПУ, 4 вертикальных обрабатывающих центра, 4 горизонтально-расточных и фрезерных обрабатывающих центра, 2 шлифовальных станка с ЧПУ и 3 автоматических лазерных направляющих AGV, 1 комплект цифровых система сбора информации и т. д. Исходя из этого, для того, чтобы столкнуться с режимом производства «разнотипных, мелкосерийных» и реализовать быстрое проектирование процесса обработки детали, все еще остаются следующие проблемы:

• (1) Детали корпуса космического корабля имеют большое количество обрабатываемых элементов и схожие геометрические формы, а метод извлечения признаков, основанный на распознавании признаков, требует много времени для расчета, и легко ошибиться в особенностях обработки с аналогичными геометрическими формами.
• 2. К деталям корпуса КА предъявляются высокие требования к надежности технологического маршрута. В процессе проектирования технологический персонал должен обращаться к большому количеству исторических документов процесса и повторно просматривать их, что серьезно ограничивает эффективность проектирования процесса.
• (3) Детали оболочки космического корабля имеют большое количество функций обработки и ограничены сложными правилами процесса, а планирование маршрута процесса вручную неэффективно.

Ввиду вышеперечисленных проблем проанализируем основные требования к системе:

• (1) Части корпуса космического корабля включают более 10 типичных характеристик, таких как форма, внутренняя форма и круглое окно. Типичные особенности обработки четко классифицированы и имеют высокую частоту повторного использования, которые составляют основную структуру большинства деталей. Учитывая типичные особенности частей корпуса космического корабля, выделение признаков достигается с помощью параметризованного моделирования признаков, которое может эффективно гарантировать эффективность и правильность выделения признаков. Таким образом, на основе вторичного API разработки Siemens NX10.0 инструмент извлечения признаков, основанный на параметрическом моделировании, предназначен для преобразования информации о процессе, содержащейся в трехмерной модели детали, в структурированную матрицу элементов признаков.
• (2) Данные рабочего процесса в определенной степени накоплены. Можно спроектировать инструменты интеллектуального анализа правил принятия решений для типичных характеристик частей оболочки космического корабля, правил принятия решений процесса, содержащихся в данных процесса, и использовать инструменты извлечения правил принятия решений, чтобы целевая функция соответствовала соответствующему методу обработки.
• (3) Используя элементы структурированной детали в качестве входных данных, разработайте инструменты планирования маршрута процесса, чтобы реализовать быстрое планирование маршрутов процесса. Согласно системным требованиям, разработка системы ведется для обработки деталей от 3D-модели до технологического маршрута. Прежде всего, трехмерная модель детали создается на основе параметрического моделирования, и информация о параметрах обработки и информация о взаимосвязи признаков обработки, содержащаяся в информации трехмерной модели детали, преобразуется в структурированную модель через инструмент извлечения признаков. Во-вторых, инструмент интеллектуального анализа правил принятия решений используется для анализа правил принятия решений для методов процесса в исторических данных процесса и вывода библиотеки правил принятия решений. Структурированная по частям модель использует инструмент извлечения правил принятия решений для извлечения соответствующего метода обработки из библиотеки правил принятия решений. Техники распределяют производственные ресурсы для функций обработки, чтобы сформировать трехмерную матрицу шагов процесса. С другой стороны, в соответствии с информацией о взаимосвязи признаков процесса и информацией о взаимосвязи шагов процесса, карта тенденций шагов процесса организована, и планирование маршрута процесса выполняется с помощью инструмента планирования маршрута процесса.

Ссылка на эту статью ： Разработка прототипа системы аэрокосмической оболочки

Заявление о перепечатке: Если нет специальных инструкций, все статьи на этом сайте являются оригинальными. Укажите источник для перепечатки: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

Цех ЧПУ PTJ производит детали из металла и пластика с отличными механическими свойствами, точностью и повторяемостью. Доступны 5-осевые фрезерные станки с ЧПУ.Обработка жаропрочного сплава диапазон, включая обработка инконеля,обработка монеля,Компьютерщик Ascology обработка,Карп 49 обработка,Обработка Хастеллой,Обработка нитроником-60,Hymu 80 механическая обработка,Обработка инструментальной стали,так далее.,. Идеально подходит для применения в аэрокосмической отрасли.CNC-обработка производит детали с превосходными механическими свойствами, точностью и повторяемостью из металла и пластика. Доступны 3-осевые и 5-осевые фрезерные станки с ЧПУ. Мы разработаем с вами стратегию предоставления наиболее экономичных услуг, которые помогут вам достичь вашей цели. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами ( sales@pintejin.com ) непосредственно для вашего нового проекта.