Ремонт дефекта шлаковых включений медного гребного винта

---

Морской гребной винт также называется подруливающим устройством, которое является важной частью судовой энергетической установки и важным устройством, обеспечивающим безопасное плавание корабля. Винты, работающие в морской воде, подвергаются огромным переменным нагрузкам. Они требуют высоких механических свойств, высокой устойчивости к коррозионной усталости и отличной стойкости к кавитационной коррозии. Дефекты отливки в виде пор и шлаковых включений не допускаются.

Винт производства PTJ Shop изготовлен из медного сплава, который в основном используется при производстве обработка гребных винтов судов для больших и быстроходных судов. Его основные преимущества - легкий вес и высокая прочность. Устойчивость к усталости и стойкость к кавитационной эрозии хорошие. Его недостатки - высокие требования к литью и обработке. Если сварка не будет принята, будут возвращены соответствующие проблемы, такие как сложная сварка, пористость, термические трещины и низкоуровневая сварочная деформация характеристик соединения. . Далее описывается использование аргонодуговой сварки для ремонта дефектов шлаковых включений гребного винта.

Описание дефекта

Кристаллический диапазон медного сплава относительно узок, а объемная усадка велика, и сплав также содержит активные элементы Al, Mn, Fe, Ni и т. Д., Которые обладают сильным сродством к кислороду. Во время процесса разливки высокотемпературная медная вода попадает в недостаточно высушенную форму для литья из пропеллерного цементного песка и в систему разливки, и большое количество адсорбированной кристаллической воды на водной основе на поверхности литейной формы быстро осаждается, превращаясь в водяной пар. Когда водяной пар взаимодействует с элементами сплава, образуются окисленные включения. Шлак. Более половины дефектов приходится на нижние 0.5R-0.8R поверхности лезвия; также присутствует оксидная пленка, покрывающая всю поверхность медного раствора во время процесса разливки, и медный раствор попадает на лезвие. С тех пор площадь поверхности продолжала расширяться. Однако, когда медная жидкость поднялась до наивысшей точки формы гребного винта, то есть до направляющей кромки 0.3R-0.5R, из-за резкого уменьшения горизонтального сечения лопасти и направления потока медной жидкости изменилось на верхнюю часть корпус гребного винта и стояк, он вызвал вторичный. Большое количество агрегатов оксидного шлака и сопротивление изоляции увеличивается, так что количество вторичного оксидного шлака в этой области резко увеличивается.

Подбор сварочных материалов

Сварочные материалы следует выбирать в соответствии с материалами гребного винта с аналогичными характеристиками.

Подготовка перед сваркой

Отшлифуйте дефекты шлифовальной машиной и полностью удалите дефекты, пока не появится хороший матричный материал. Соответствующие бороздки для ремонта под сварку должны быть обработаны, и они должны быть гладкими и без заусенцев. Затем используйте ацетон, стальную щетку и т. Д., Чтобы очистить место ремонта сварочных работ и другие магазины в пределах 20 мм с обеих сторон от масла, оксидов, влаги и т. Д. Высушите электрод до 200 ℃ и оставьте на 1-2 часа.
Из-за высокой теплопроводности меди во время сварки тепло легко рассеивается, поэтому перед сваркой ее необходимо предварительно нагреть. С другой стороны, предварительный нагрев также может улучшить распределение сварочного напряжения и снизить риск коррозионного растрескивания под напряжением. Температура предварительного нагрева не ниже 150 ℃. Его можно предварительно нагреть с помощью пламегасителя или электрического нагревательного ремня. Температура прослойки не должна превышать 300 ℃ и должна поддерживаться до конца ремонта сваркой. Диапазон предварительного нагрева от места ремонта сваркой должен быть не менее 100 мм во всех направлениях.

Послесварочная обработка

Поскольку медные сплавы очень чувствительны к коррозии под напряжением, необходимо проводить термическую обработку для снятия напряжений после сварки. Для небольших сварочных ремонтов вы можете использовать газовую дистанцию ​​с мягким пламенем или электрический нагреватель проволоки, чтобы выполнить локальную обработку для снятия напряжений и локально нагреть сварной ремонт до температуры отжига. Минуты сохранения тепла превышают миллиметры толщины секции в этом месте, а затем покрывают асбестовой тканью. холодный. После полного охлаждения послесварочной термообработки выполняйте проверку цвета до тех пор, пока в результатах проверки не будут обнаружены такие дефекты, как трещины, поры и т.д., а качество не будет соответствовать требованиям. В противном случае потребуется ремонтная сварка. Наконец, проверка статического баланса, калибровка, измерение шага, измерение толщины, шлифовка и полировка.
Применение аргонодуговой сварки для ремонта гребных винтов судов и использование разумных параметров процесса сварки может улучшить ремонт шлаковых дефектов гребных винтов, обеспечить механические свойства гребных винтов. гребной винт материалы, увеличивают срок службы гребных винтов и обеспечивают безопасное плавание корабля.

Ссылка на эту статью ： Процесс ремонта дефекта включений шлака в медном винте

Заявление о перепечатке: Если нет специальных инструкций, все статьи на этом сайте являются оригинальными. Укажите источник для перепечатки: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ® обеспечивает полный спектр Custom Precision обработка с чпу китай Services.ISO 9001: 2015 и AS-9100 сертифицированы. 3, 4 и 5-осевая быстрая точность CNC-обработка услуги, включая фрезерование, токарную обработку по спецификации заказчика, возможность обработки деталей из металла и пластика с допуском +/- 0.005 мм. Дополнительные услуги включают ЧПУ и обычное шлифование, сверление,литье под давлением,листовой металл и штамповка.Предоставление прототипов, полный цикл производства, техническая поддержка и полный осмотр. автомобильный, авиационно-космический, пресс-форма и приспособление, светодиодное освещение,основным медицинским, велосипед и потребитель электроника отрасли. Своевременная доставка. Расскажите нам немного о бюджете вашего проекта и ожидаемых сроках доставки. Вместе с вами мы разработаем стратегию предоставления наиболее рентабельных услуг, которые помогут вам достичь поставленной цели. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами ( sales@pintejin.com ) непосредственно для вашего нового проекта.